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Alitalia ITA: quando un nome non è una garanzia, anzi Gli esperti internazionali del settore dell'industria aeronautica esprimono molte perplessità sul futuro della compagnia erede di Alitalia e pongono molte domande alle quali il governo italiano non ha ancora risposto
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Linus Bauer, consulente dell’industria aeronautica e Visiting Lecturer della City University of London, il quale seccamente afferma che «cambiare nome non è sufficiente a prendere le distanze da una reputazione di inaffidabilità»,

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Recovery Fund, all’alba di una nuova Unione Europea? “Emissione di debito comune e reperimento di risorse proprie anche attraverso imposizioni fiscali comunitarie da parte della Commissione sono gli elementi che potrebbero promuovere una maggiore integrazione”. “È cruciale adesso avviare una vera e propria fase costituente a livello UE per rafforzare le istituzioni sovranazionali e il metodo comunitario“. Intervista a Nicoletta Pirozzi (IAI)
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Dopo quasi 5 giorni di estenuanti trattative al Consiglio europeo, ieri mattina, alle 5:31, i 27 Paesi membri dell’UE hanno…

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Al mercato dei fagioli di Bruxelles: Recovery fund OK, Europa K.O. Sono venuti al pettine tutti i nodi tradizionali di una Europa iniziata e mai portata avanti, con il ritorno pieno e travolgente dei nazionalismi che sono l’esatto opposto dell’Unione e che al massimo possono portare ad una qualche cooperazione economica
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L’Italia avrebbe potuto e dovuto avere un ruolo centrale e determinante se solo si fosse saputa presentare con un progetto e una … prova d’amore che mostrasse di volere cambiare la propria politichetta approfittatrice, truffaldina, incapace. E invece ….

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Recovery Fund e poi subito la rivoluzione fiscale verde Trovato l’accordo su Recovery Fund e bilancio settennale la domanda che i leader si dovranno porre è come gli Stati membri dovrebbero spendere i soldi. Una proposta viene dal Center for European Reform
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C’è un modo per sostenere la domanda a breve termine e accelerare contemporaneamente il passaggio alla neutralità carbonica: un’audace riforma fiscale verde, perché l’inquinamento costi, e tanto, riforma fiscale verde

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Autostrade: l’Europa ci guarda Il pomeriggio di Martedì costerà all’Italia dieci volte di più del terremoto in Irpinia! Merkel ha avvisato Conte, «sono molto curiosa di sapere come andrà il Consiglio dei Ministri domani», ha detto lunedì durante l’incontro, ma Conte non lo ha capito. Autostrade è un esame
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La Germania, e con essa l’intera Europa (non solo i taccagni), valuterà il senso politico ed economico di questo Governo: valuterà, in altre parole, in che maniera l’Italia è in grado di agire da Paese moderno, visto che vuole tanti soldi

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